Rouler en Porsche coûte moins cher qu’en Renault

porsche boxster

Rouler en Porsche moins cher :

Eh oui cela peut paraître bizarre  mais ma Porsche me coûte moins cher que les Renault que j’ai pu avoir avant. (rouler en porsche moins cher)

Le but de cet article est de montrer aux personnes qui aiment les belles voiture que c’est un plaisir plus accessible que ce que l’on pense. Pour ceux qui voient la voiture que comme un moyen de se déplacer vous pouvez passer à un autre article, cela ne va pas vous intéresser.

Le titre est volontairement provocateur, tout cela est bien évidemment lié à la décote de la voiture.

Exemple pour la mienne, la voiture a été acheté 41 700 € en 2009 et vaut aujourd’hui presque 2 ans après environ 35 000 € soit une décote de 16 %.

Une Mégane achetée dans la même période 14 000 € vaudrait aujourd’hui environ 9000 € soit une décote de 35 % !

Pour ceux qui pensent que rouler dans ces voitures coûte une fortune, l’assurance tous risques avec toutes les options possibles me coûte 1030 €/ année. D’ailleurs à propos d’auto assurance, je vous conseille le site Les Furets qui est un bon comparateur d’assurance.

 Une révision normale me coûte environ 400 € soit pas beaucoup plus que pour une petite voiture. 

Si le prix est trop élevé, vous pouvez faire cela avec par exemple la voiture que j’avais auparavant, une Z3 2L8 de 10 ans avec laquelle j’ai roulé une bonne année et que j’ai revendu au prix que je l’ai acheté…

Pour s’acheter une Porsche c’est plus facile quand on bosse pour soi que quand on est salarié. Si vous voulez savoir comment devenir entrepreneur allez voir ma formation : O’ Revoir Président !

Qu’en pensez-vous ?

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(5 commentaires)

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    • symon on 11 avril 2011 at 12 h 41 min
    • Répondre

    il y a aussi le fait d’avoir des grosses motorisations sur ces voitures de luxe qui sont un avantage coté kilométrage.
    En revanche il y a la problématique sécurité liée à ce type de véhicule et donc des frais annexes (parking privatifs…)

  1. Vrai pour les assurances, un peu moins pour l’histoire de la décote : En valeur absolue, la Porsche a perdu plus de valeur que la Renault (6700 contre 5000) et son prix d’acquisition nécessite un apport en cash plus important (pas à la portée de tous, sauf crédit qui lui aussi a un prix). On parle peut être de 100, 200 ou 300 euros par mois en supplément selon la voiture, la période, la motorisation, c’est abordable mais ça coupe d’autre chose. Un choix de vie à faire.

    (par ailleurs, Porsche est quand meme assez reconnu pour son SAV hors de prix, tu as eu de la chance pour l’instant 🙂 )

  2. Tu as raison sur certains points Julien.
    J’ai eu beaucoup de mails à propos de cet article donc je vais l’étayer bientôt pour répondre aux questions 😉

    • NAVE on 29 juin 2014 at 8 h 55 min
    • Répondre

    Bonjour,
    Il est aberrant comment les gens peuvent gaspiller leur argent surtout dans l’automobile.
    Exemple vécu d’un proche, la mode est au 4X4, il achète un Quashkai neuf 30000€.
    Pour un budget de 15000€ il aurait pu s’offrir un Rang Rover de – 1000000km en état neuf d’une valeur de 1000000€, toutes options etc….
    Vous calculez:
    la non décote du véhicule
    l’assurance +/- identique
    les réparations +/- identique (moteur mercedes qui peut faire 400000km sans problème)…le Nissan à 900000km a eu 8000€ de réparation de boîte…. par exemple….)
    Le seul bémol est la consommation, soit +/- 3L/100km de gasoil en plus, il faut en faire des kilomètres pour absorber 150000€….

    Vous roulez dans un véhicule d’exception où même le même personne vous dis « j’ai pas les moyens »…. vous leur expliquez….et bien ils comprennent pas….où ils sont vexés…

    Personnellement
    J’ai une 911 3,2L carrera de 1987 que j’ai acheté 15000€ en 97.
    Je roule plaisir en usage privée, WE, sorties, circuit, vacances….conso route 8L, sport 10L, circuit 12L, aujourd’hui assurance 150€/année…budget entretien annuelle 500€)
    Pour le même budget à l’époque j’ai acheté une clio neuve pour rouler tous les jours.
    Aujourd’hui ma 911 est convoitée et vaut 40000€.
    La clio à 350000km avec peu de frais depuis son achat, entretien courant….

    Conclusion:
    Je roule dans un véhicule plaisir d’exception avec passion, la classe, décalé et je gagne de l’argent…

    Je suis sur le point d’acheter une jaguar XKR de 300000€ ( série limitée, spéciale) qui va monter à la côte.

    1. Hello Nave, tu as tout compris… seul bémol sur ce que tu dis, je pense qu’il y a un 0 de trop à chaque fois… 🙂

      Trève de plaisanterie, je souscris à 200% à ton analyse !!

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